ககன்யான் திட்டத்துக்காக, எல்110 கட்டத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் உணர்தல் திரவ உந்து அமைப்பு மையத்தில் (எல்.பி.எஸ்.சி) மேற்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் ஐ.பி.ஆர்.சியில் அசெம்பிளி மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சோதனை செய்யப்பட்டது. இதற்கான என்ஜின் கிம்பல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ,விக்ரம் சாராபாய் விண்வெளி மையத்தால் உருவாக்கப்பட்டது. மனிதனால் மதிப்பிடப்பட்ட எல்110 ஜி விகாஸ் எஞ்சினின் இறுதி நீண்ட நேர வெப்ப சோதனையை 240 வினாடிகள் என்ற கால அளவிற்கு திட்டமிட்டு மேற்கொள்ளப்பட்டதாக இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது, இது ககன்யான் மனித விண்வெளிப் பயணத் திட்டத்தை தொடங்குவதற்கான பயணத்தில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாகும். தமிழகத்தின் மகேந்திரகிரியில் உள்ள இஸ்ரோ புரொபல்ஷன் வளாகத்தில் (ஐ.பி.ஆர்.சி) இந்த சோதனை வெற்றிகரமாக நடத்தப்பட்டது. பெங்களூருவை தலைமையிடமாகக் கொண்டு செயல்படும் தேசிய விண்வெளி ஆய்வு மையமான இஸ்ரோ (இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம்) வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், “இந்தச் சோதனையின் மூலம் எஞ்சினின் திட்டமிட்ட தகுதிச் சோதனைகள் அனைத்தும் வெற்றிகரமாக முடிந்துவிட்டன. இதற்காக, ஒன்பது என்ஜின்கள் 1,215 வினாடிகள் கொண்ட 14 வெப்ப சோதனைகளுக்கு உட்பட்டுள்ளன. இதில் ஒவ்வொன்றும் 240 வினாடிகள் கொண்ட நான்கு நீண்ட கால சோதனைகள் அடங்கும். திரவ ராக்கெட் என்ஜின் மேம்பாட்டின் விரிவான பாரம்பரியம் மற்றும் அனுபவத்திலிருந்து வரையப்பட்ட இந்த சோதனை வெற்றிகரமானது. ராக்கெட் இயக்க நிலைமைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, தீவிர இயக்க காலங்கள், பெயரளவுக்கு மாறான கலவை விகிதங்கள் மற்றும் உந்துதல் நிலை நிலைமைகளை உள்ளடக்கியது. இந்த சோதனைத் திட்டத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் நான்கு தொகுதி வன்பொருட்கள் பல்வேறு பாரத தொழில்துறை நிறுவனங்களால் உருவாக்கப்பட்டது” என்று தெரிவித்துள்ளது.